インチダウン×オールシーズンタイヤで年間3万円節約！メリット・デメリットと車種別おすすめサイズ

インチダウン×オールシーズンタイヤとは？

「インチダウン」とは、純正タイヤより1〜2インチ小さいサイズに交換すること。タイヤ価格が安くなり、乗り心地も良くなります。

一方「オールシーズンタイヤ」は、夏タイヤと冬タイヤの性能を兼ね備えた万能タイヤです。スタッドレスタイヤへの履き替えが不要になるため、年間の手間とコストを大幅に削減できます。

この2つを組み合わせると、「タイヤコスト削減」と「履き替え手間ゼロ」というダブルのメリットが得られます。

インチダウン＋オールシーズンタイヤのメリット

インチダウン＋オールシーズンタイヤのデメリット・注意点

費用節約シミュレーション

例①：N-BOX（JF5/JF6）のケース

例②：ジムニー（JB64W）のケース

例③：プリウス（60系）のケース

インチダウン＋オールシーズンが特におすすめの人

車種別おすすめインチダウン後×オールシーズンサイズ

オールシーズンタイヤの選び方ポイント

①「スノーフレーク」マーク付きを選ぶ

オールシーズンタイヤには「M+S（マッド&スノー）」と、より高い冬季性能を示す「スノーフレーク（雪の結晶）」マークがあります。雪が降る可能性がある地域では、スノーフレークマーク付きを選びましょう。高速道路の冬用タイヤ規制にも対応しています。

②ロードインデックス（LI）を確認する

インチダウン後のタイヤのロードインデックス（荷重指数）は、純正タイヤと同等以上のものを選ぶ必要があります。車検の合否に直結するため必ず確認を。

③主なオールシーズンタイヤブランド

よくある質問

まとめ

インチダウン後の適合サイズ確認は、各車種別の早見表ページをご活用ください。